VI International Workshop on Science and Innovation Management
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La historiografía marítima en Cuba: una mirada entre la historia y la tecnología.
Yanay Súarez WongDone
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Ecosistema Ciencia en Cuba: una iniciativa para connectar digitalmente la Ciencia, la Tecnología y la Innovación.
Dr. C. Ricardo Casate FernándezDone
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Sistema de indicadores de desarrollo territorial para Parques Científicos Tecnológicos cubanos
M. Sc. Luis Raciel Rodríguez SilvaDone
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Percepción social de la tecnociencia y la innovación desde proyectos de la Universidad de Ciencias Informáticas
Briseis Angeles Godinez ValdésDone
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Historia y formación en clave digital: la experiencia de la UCI en el Proyecto PortADa
Dr.C. Pedro Luis Basulto RamírezDone
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Gestión de la incubación de proyectos de base tecnológica en el Parque Científico Tecnológico de La Habana: un enfoque sistémico para el fortalecimiento del ecosistema de innovación"
Ihoandra Sotolongo CarballoDone
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Parque Científico Tecnológico de La Habana (PCT Habana).
Ramón Sosa RuizDone
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¨Desarrollo de capacidades para la gestión del desarrollo local: Contribución de la Universidad de las Ciencias Informáticas¨.
Maily Andrea Santos SánchezDone
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Sistema de Gestión de Información para el Instituto Cubano de Amistad con los Pueblos (ICAP).
Arletis Alejandra Hernández HidalgoDone
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Avances en la creación de una infraestructura nacional de ciencia abierta basada en repositorios científicos digitales
Jania E Cabrera Gato.Done
Esta comunicación se orienta a mostrar los primeros resultados de una tesis doctoral empezada en el curso 2024-2025. El sujeto que se investiga son los pilotos de la Marina Mercante española, concretamente los registrados en la Facultad de Náutica de Barcelona. En la presente se analizará el cambio y desarrollo legislativo que aconteció con la llegada del vapor al mundo marítimo y cómo afectó a la formación de los estudiantes de la carrera de piloto. Para ello se ha recurrido a un vaciado manual de las “Reales Órdenes de la Generalidad”, consultando artículos y modificaciones de leyes entre 1850 y 1910. Entre estos años se han compilado alrededor de 450 Reales Decretos que mencionan a los pilotos; de estos se han escogido aquellos que mencionan a los referentes a la Marina Mercante. A lo largo de la segunda mitad del siglo XIX, los conflictos en el interior de la península y en los territorios de ultramar modificarán y amoldarán las leyes, ya sea por guerras, cambios de gobierno o independencias de dichos territorios, entonces colonias. También se tratará de mostrar el primer vaciado de los estudiantes de la Facultad de Náutica de Barcelona entre 1855 y 1910.